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Produktkategorie

30400L Kohlenstoffstahl-Tanker-Anhänger mit 2 Achsen für Kraftstoff oder Dieselflüssigkeit, Kohlenstoffstahl-Tanker-Anhänger tanken

Anteil an:
Achsen: 2 Achsen
Volumen: 30400L.
Arbeitskräfte empfehlen Zustand: Down Town Diesel / Benzinabgabe an der Tankstelle
  • 9302gyy.
  • GET
Verfügbarkeitsstatus:
Menge:

Produktparameter

30400L Kohlenstoffstahl-Tanker-Halbanhänger mit 2 Achsen für Kraftstoff- oder Dieselflüssigkeit


Tankanhänger- oder Tankwagen-Anhänger (USE-Anhänger) oder Tanker (Vereinigte Königreich), ist ein Anhänger, der entweichen, um verflüssige Lasten, trockene Schüttgutladung oder Gase auf den Straßen zu tragen.

Kohlenstoffstahl ist das Lieblingsmaterial der chinesischen Tanker-Fertigung derzeit aufgrund seiner hohen Materialstärke, sondern auch die Charaktere der einfachen Reparatur- und niedrigen Wartungskosten


30400L Kohlenstoffstahl-Tanker-Halbanhänger mit 2 Achsen für Kraftstoff- oder Dieselflüssigkeit9302gyy.
Tanker Sattelanhänger
Insgesamt Außendimension (mm)
Länge13000
Breite2500
Höhe (entladen)3200
Tanker Sattelanhänger
Außenabmessung des Tankwagenkörpers (mm)
Länge12730
Tanker Körperkapazität (l)30400
Tanker Sattelanhänger GVW (kg)31.500.
Tanker Sattelanhänger Fahrzeug Gesamtgewicht (kg)8.500.
Tanker Sattelanhänger Nennlast (kg)23000
Tanker Sattelanhänger Radbasis (mm)8170 + 1310.
Tretenin mmLauffläche vorne.
Profil auf hinten1830
Vorne / hinteren Überhangin mm/ 2300.
Tanker Sattelanhänger
Annäherung / Abfahrtswinkel (°)
/ 19,17.
Tanker Sattelanhänger Nennlast der Fahrzeugsattel14.100.
AchseBPW 12T * 2
Reifen11R22.5.
OPTIONEN :
1. Kraftstoff- / Wasserpumpe für den Haupttraktor
2. Isolierter Cover als ein isolierter Tanker
Stahlstruktur:
Material:Hohe Festigkeit mit niedrigem Legierungsstahl mit 350 MPa-Ertragsfestigkeit wird für geschweißte I-Balken und 235 MPa in anderen hergestellten Teilen verwendet.
Tanker-Sicherheitseinrichtungen:

1. Manhole-Abdeckung mit P / V-Ventilventilen und Sicherheitsventilen: Kohlenstoffstahlmaterial, Aluminium und rostfreie Optionen
2. Notfallventile mit Aluminiumlegierungsmaterial für jedes Fach.
3. Pneumatisches Steuerungssystem
Optionen:
4. API-Adapterventile für Öldiesel und Jet
5. Optischer Sensor und Buchse zum Überladen von Protect-System
6.Vent RECOVY-System: Vapor-Ventil, Bekämpfung des Entlüftungsventils, Dampfadapterventil, Dampfgewinnung
OEM-Parts-Konfiguration:
Königszapfen:3.5 \"/ 2 \" Jost.
Fahrwerk: 2 Speed ​​Road Side Wicklung mit Sandschuh, Typ: Jost C200T.
Federung: mechanisch mit 11/10 / 8/7 Blattfeder (W100mm x T12mm pro Blatt). Optionen: Bogie-Suspension, Luftfedersuspension
Achsen:Quadratische Achse mit Kapazität von 12 Tonnen. Lieferant & Typ: BPW / FUWA / SAF / L1.
Reifen:11R22.5 Optionen: 12R22.5, 315/80R22.5, 315/85R22.5, Michelin, Bridgestone, Doppelmünze, Tri-Winkel
Bremssystem:Doppelluftbremssystem, WABCO-Relais-Notfallventil, Optionen: ABS.
Elektrisches System:Komplette 24-V-Installation mit modularem Kabelbaum. 7 Polstecker an der Vorderseite nach ISO, Normen Nr. 13185.
Andere:
Ersatzreifenträger: Zwei Sätze pro Fahrgestell ohne Ersatzreifen ausgestattet.
Seitenschutz: Stahl.
Werkzeugkiste: Ein Set ausgerüstet.
Malen: Farbe nach Anforderung des Kunden.
Markierung: Nach Kundenwunsch.
Optionen: Öltanker: 300l Kohlenstoffstahl.


Sicherheitssystemausrüstungen.

Max. Länge 8,6 Meter max. Höhe 3.6 Meter

Max. Volumen 36000 Liter min. Gewicht 8000 kg


Kohlenstoffstahl ist das Lieblingsmaterial der chinesischen Tanker-Fertigung derzeit aufgrund seiner hohen Materialstärke, sondern auch die Charaktere der einfachen Reparatur- und Wartungskosten.


Holen Sie sich Fahrzeuge mit hohem Volumen- und Kohlenstoffstahl mit Kohlenstoffstahl-Kraftstofftank mit 2 Achsen an Kunden. Mit 36000-Liter-MAX-Volumen, 8000 kg min Gewicht und europäischer ADR-Standard ist es ein optimaler Transporter für die treibende Logistikbranche.

Stabilitätssystem

Das Stabilitätssystem von Fahrzeugen wirkt als Echtzeitüberwachung der Fahrbedingungen des Fahrzeugs und greift in Situationen automatisch ein, in denen die Fahrzeugstabilität in einen kritischen Bereich eintritt. Seine Bremsenspezifische Räder, um dem Fahrzeug zu helfen, zu sicheren Fahrbedingungen zurückzukehren, Verhinderung von Rollover oder außerhalb der Kontrolle.

Stabilitätssystem.jpg.

Betriebsüberwachungssystem.

Das Betriebsüberwachungssystem erkennt den gesamten Prozess über Tankbeladung, Transport- und Tank-Entladung. Alle Echtzeitinformationen über Mannlöcher, Abschaltventile, API-Anschlüsse, Rohre und Bodenventile werden erkannt und gespeichert.

Betriebsüberwachungssystem.jpg.



Geschlossenes Ladesystem.

Es gibt viele erhebliche Vorteile, die vom geschlossenen Ladungssystem angeboten werden, z. B. Brandschutz, Spill-Prävention, höhere Betriebssicherheit, Dampfrückgewinnung, Vermeidung von Produktkontaminationen, schnellerer Belastung und weniger teuren Ladewaren. Es ist zu einem von der Regierung erforderlichen Standard geworden.


Geschlossenes Ladesystem.jpg.



Anheben-Achs-System

Das Aufzugsachsensystem kann den Fahrstreben erhöhen und die Reifenkosten erheblich reduzieren. Testergebnisse zeigen an, dass die Gesamtentfernung der auf diesem System montierten Reifen bis zu 750000 km, zweimal oder mehr als ein traditionelles System betragen kann.

Anheben und Selbstlenkungsachsensystem.jpg


Luftfederung

Das Vergleichen mit der traditionellen Blattfedersuspension kann die Luftfederung das Ausmaß von weich oder fest und die Höhe des Fahrzeugs einstellen, die eine verstärkte Leistung von stoßabsorbierenden und treibenden Sicherheit sorgen.

Luftfederung.jpg.


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