Der Truck Camper und Trailer Company.
 +86 137 9310 8666        Info@TrailerBull.com
Sie sind hier: Heim » Produkte » ISO-Containerchassis & Mafi » 40-Fuß-Container-Skelett-Sattelauflieger mit 2 Achsen Leichtbauweise

Produktkategorie

40-Fuß-Container-Skelett-Sattelauflieger mit 2 Achsen Leichtbauweise

Anteil an:
  • 9332TJZDT
Verfügbarkeitsstatus:
Menge:

Produktbeschreibung

40 Fuß Container Skeleton Semi Anhänger mit 2 Achsen Licht Gewicht Design 9332tjzdt.
Skeleton Semi Trailer.
Insgesamt Außendimension (mm)
Länge 12600
Breite 2480
Höhe (entladen) 1620
Außenabmessung des Tropfenseitenkörpersin mm Länge
Breite
Höhe
TankerkapazitätL
Skeleton Semi Trailer GVW (kg) 40000
Skeleton Semi Anhänger Fahrzeug Gesamtgewicht (kg) 6300
Skeleton Semi Trailer Nennlast (kg) 33700
Skeleton Semi Anhänger Radbasis (mm) 7900 + 1310.
Trailer-Laufflächein mm Lauffläche vorne.
Profil auf hinten 2040/2040/2040.
Vorne / hinteren Überhangin mm / 1715.
Annäherung / Abfahrtswinkel° / 20.
Nutzlast des Fahrzeugsattels 16000
Anhängerachse BPW 12T * 2
Anhänger Achsenkapazität KGs / 8000/8000/8000
Reifen 365/65R22.5 * 4
Anhängermaterial Kohlenstoffstahl
Transportmaterial: 20 '* 1 + 2 * 20' + 1 * 40 \"
ISO-Container-Twist-Schlösser 4,8, 12.
Tanker isolierte Abdeckung. Nil
Federungssystem Blattfeder
Blattfederplatte 7/7.
Anmerkung:
40 FT-Gans-Hals-Typ (drei einzelne Reifen), 12 der Verriegelung, die Wahl mit einer kleinen Plattform, der Führungsblock und der Mitte, um die Balken und Schlösser zu stärken, den Zugstift in der Gesamthöhe von 210 mm.
Wanan + Comet + unter dem WABCO-Querschnittgröße von Nut 60 x 160 mm hoch von der 500mm
Stahlstruktur:
Material:Hohe Festigkeit mit niedrigem Legierungsstahl mit 350 MPa-Ertragsfestigkeit wird für geschweißte I-Balken und 235 MPa in anderen hergestellten Teilen verwendet.
Hauptstrahlen:500m Tief x 146 mm breit x 8 mm steggeschweißter I-Sektion Hauptstrahlen, oberer Flansch 14m dick, unterer Flansch 16m dick.
OEM-Parts-Konfiguration:
King Pin: 3.5 \"/ 2 \" austauschbare King Pin, Lieferant: Jost.
Containerschlösser: 12 Sätze oder 8 Sätze.
Fahrwerk: 2-Gang-Straßenseite Wicklung mit Sandschuh, Typ: Jost C200T.
Federung: Mechanische Suspension. Optionen: Bogie-Suspension, Luftfedersuspension
Achsen: Quadratische Achse mit Kapazität von 12 Tonnen. Lieferant & Typ: BPW / FUWA / SAF / L1. In China hergestellt..
Felgen: 10 Löcher ISO. In China hergestellt. Option nach der Fabrik ..
Reifen:, 385/65R22.5, Dreieckmarke, hergestellt in China. Option nach der Fabrik ..
Bremssystem: Dual-Luftbremssystem, WABCO-Relais-Notfallventil,
Optionen: ABS. Option in der Fabrik.
Bremskammer: 30 Typ an der Vorderachse.30 / 30-Typ an anderen Achsen,
Elektrisches System: Komplette 24-V-Installation mit modularem Kabelbaum. 7 Polstecker an der Vorderseite nach ISO, Normen Nr. 13185.
Andere:
Ersatzreifenträger: Ausgestattet zwei Sätze pro Fahrgestell ohne Ersatzreifen.
Seitenschutz:Stahl.
Werkzeugkiste:Ausgestattet ein Set.
Gemälde:Farbe nach Kundenwunsch.
Markierung:Durch die Anforderung des Kunden.
Optionen:Öltanker: 300l Kohlenstoffstahl.


ContainerSkelettSattelanhänger ist eine häufigste Art vonContainertransportanhänger, ohne Flachboden, ist es viel leichter, viel mehr Kapazität zu haben. Mit Schwanenhals kann die bessere Verbindung mit dem Behälter kommen.


WERDENprovideshöhere Kapazitätundweniger totes Gewicht.KohlenstoffsteElfContainerFlachbettSattelanhänger mit2Achsenund 12 Sets Twist-Schlössern für den Containertransportzu Kunden. Mit40, 000kg Kapazität,6,0.00kg min Gewicht und europäischer ADR-Standard, es ist ein optimaler Transporter fürrContainerLogistik.

Voll3D-Design- und Kraftanalyse

Auf der Grundlage des gesamten Verständnisses und der Analyse über das Transportumfeld verschiedener Regionen beziehen sich auf die Millionen von Anhängererfahrern und des privaten Zustands des Kunden, wir entwerfen alle Anhänger privat an verschiedene Kunden.


Bestes Stahlchassis.


Material Wählen Sie den hochfesten Niedriglegierungsstahl mit 350 MPa-Ertragsfestigkeit für geschweißte I-Balken und 235 MPa in anderen hergestellten Teilen.


BremseStabilitätssystem

Das Stabilitätssystemmit Dual-Luftbremssystem,WabcoVentil , ABS *, EBS *vonWERDEN Anhängerfungiert als Echtzeitüberwachung der Fahrbedingungen des Fahrzeugs und greift in Situationen automatisch ein, in denen die Fahrzeugstabilität in einen kritischen Bereich eintritt. Seine Bremsenspezifische Räder, um dem Fahrzeug zu helfen, zu sicheren Fahrbedingungen zurückzukehren, Verhinderung von Rollover oder außerhalb der Kontrolle.


Anheben-Achs-System*

Das Aufzugsachsensystem kann den Fahrstreben erhöhen und die Reifenkosten erheblich reduzieren. Testergebnisse zeigen an, dass die Gesamtentfernung der auf diesem System montierten Reifen bis zu 750000 km, zweimal oder mehr als ein traditionelles System betragen kann.


Luftfederung*

Das Vergleichen mit der traditionellen Blattfedersuspension kann die Luftfederung das Ausmaß von weich oder fest und die Höhe des Fahrzeugs einstellen, die eine verstärkte Leistung von stoßabsorbierenden und treibenden Sicherheit sorgen.


Selbst-Lenkung Achsen*

Self-lenkte Achsaufhängungkann Ihnen viel leichter von einem riesigen Auflieger umdrehen lassen,

Kann riesige Lkw-Anhänger im engen Raum leicht funktionieren lassen.

kann die Kosten der Reifen erheblich senken.


* für Optionen.

Vorherige: 
Nächste: 
Produktanfrage
HAST DU EINE FRAGE ?
Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich bitte an uns
G.e.t wurde eingerichtet, um es zu erstellen "die spezielle logistische Zukunft des Möglichen" zu erstellen.

Verknüpfung

Produkte

kontakt

mehr
Nein 1, Gangxing Road, China (Jinan) Pilot Freihandelszone, Jinan China (250000)
Hinterlassen Sie uns eine Nachricht
Hinterlass eine Nachricht
Copyright © GENEAL EAST CO.,LTD. All rights reserved.