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Produktkategorie

40ft 3-Achs-Containerfahrgestell-Anhänger

Anteil an:
Ein Container-Chassis, auch als intermodaler Chassis oder Skelettanhänger genannt, ist eine Art Auflieger, die zum Transport von Versandbehältern entwickelt wurde. Es ist ein Rad-Metallrahmen, auf den ein Behälter montiert werden kann, um über einen Halbtraktor über Straßen zu ziehen. Container-Chassis sind wichtig für den intermodalen Güterverkehr.

Dieses Chassis ist für den Transport eines 20'-ISO-Containers ausgelegt und erfüllt alle d.o.t., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVS, SAE und TTMA-Spezifikationen.
  • Get.9TJZ.40.3.
  • GET INDUSTRY / TRAILERBULL
  • GET.9TJZ.40.3
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Produktbeschreibung

Produktübersicht

Ein Container-Chassis, auch als intermodaler Chassis oder Skelettanhänger genannt, ist eine Art Auflieger, die zum Transport von Versandbehältern entwickelt wurde. Es ist ein Rad-Metallrahmen, auf den ein Behälter montiert werden kann, um über einen Halbtraktor über Straßen zu ziehen. Container-Chassis sind wichtig für den intermodalen Güterverkehr.


Merkmale auf einen Blick

GET.9TJZ.40.2-40FT 2 Achscontainer-Chassis 2


Container-Transit-Semi-Anhänger wird hauptsächlich zum Transportieren von 20ft- und 40ft-ISO-Containern zwischen den Fabrik- und Termianl-Ports verwendet.


1. Beste Struktur mit niedrigerer und größerer verfügbarer luftbarer Plattform,

2. Strong & High C Affigheit,

3. Leichtes Gewicht dank der besten Struktur.

4. Schönes Erscheinungsbild mit Design Europas & Amerika

5. Einfach und bequem und Wartung beim Arbeiten

6. Billig kostengünstig pflegen



GET.9TJZ.20.2_20FT 2 Achscontainer-Chassis-Anhänger 3

Vordere Höhe.

GET.9TJZ.20.2_20FT 2 Achscontainer-Chassis-Anhänger 5

Unter Strahlerhöhung.

GET.9TJZ.20.2_20FT 2 Achscontainer-Chassis-Anhänger 4

Schwanzerhöhung.


PRODUKTSPEZIFIKATIONEN



40FT 3 Achsen Skeleton Container Semi Lkw-Anhänger für Hochleistungs-Container-Transit


1. Modell der LKW-Anhänger (OEM-Nr.) Get.9TJZ.40.3.
Dieses Chassis ist für den Transport eines 40-Zoll-ISO-Containers und zwei 20 'ISO-Contians ausgelegt und erfüllt alle d.o.t., A.a.r., ANSI, T.O.F.C., FMVS, SAE- und TTMA-Spezifikationen.
2. Allgemeiner Parameter des Container Truck Trailer
Gesamtlänge 41 ft. 12.390 mm
Gesamtbreite 8 ft. 2.480 mm
Gesamthöhe 5 ft. 1.550 mm
Fünfte Radhöhe 4 ft. 1.200 mm
Kingpin-Standort. 2 ft. 750 mm Von der Rückseite des vorderen Bolsters
Landkarte Ort. 8 ft. 2.286 mm Aus dem Kingpin-Zentrum
Achssperre 4 ft. 1.310 mm
Tandemort 26 ft. 7.900 mm Von Kingpin bis zum Vorderaufhängerbügel
3. Container-Chassi-Stahl-Struktur- und Anhängerkomponenten
Anhänger Hauptstrahl Tief: 450 mm (17,7 \")
Auto-WELT-Hauptstrahl mit hochfestem Legierungsstahl mit hoher Festigkeit mit 350 MPa-Ertrag mit warmgewalztem I-Balken (Q345)
Hinterer Boden. 1/8 \"(3mm) Dicke ASTM A572 Grad 50 Karierte Stahlplatte
Optionen: 1/5 \"(5mm)
Kingpin-Großkuppler. 1/4 \"Pick-Up-Platte mit Jost 2 \" Durchmesser Square Type King Pin Per Sae Standard
Flachbett vorne bolster. ASTM A572 Grad 50 Stahl U Formkanal mit 7 '' Wide X 6 '' High X 5/16 dicker offener Schnitt, 3/8 '' Deckplatte
Hinterer Bolster ASTM A572 Grad 50 Stahl U Formkanal mit 7 '' Wide X 7 '' High X 5/16 dicker offener Schnitt, 3/8 '' Deckplatte
Hintere Stoßstange 100x100mm (4 \"x 4 \") Quadratrohrschritt mit TAPER \"H \" Sektion Vertikales Element
Die Bar ist an Pfosten und zum Hauptstrahl geschweißt.
Container-Twist-Sperre. 8 Sets 1x40ft Container und 2x20FT Container
4. Container Anhänger-Fahrgestell-Laufgeräte und Safty-Ventile
Fahrwerk Jost- oder CIMC-Marke 28T 2 Teleskop-Handleiter-Fahrwerk
Der Kurbelgriff befindet sich auf der Fahrerseite des Chassis.
Anhängerfederung. Mechanische Tandemsuspension mit 3-Blattfedern.
Optionen: Luftfedersuspension, Drehgestell-Suspension
Achsen 150mm (6 \") Quadratische Achsen mit Kapazität 13T / 15T / 16T / 20T, 10 Hub-Pilotierende Hubs mit Außenborder-Montage-Wurfstahl-Trommel (ABS-Optionen) Option: Disc-Typ
Hersteller: FUWA, Optionen: BPW, SAF
Räder Stahlscheibenrad, 10 Löcher ISO,; Option: Aluminiumlegierungsrand
Reifen Schlauchlose Reifen, 11.00R22.5 (Dual-Reifen),
Optionen: 12.00R22.5 (Dual-Reifen), 12.00R20 (Dual-Reifen), 385/65R22.5 (Super-Single-Reifen), 425 / 65R22.5 (Super-Single-Reifen),
Hersteller: Doppelmünze, Dreieck, Michelin, Firestone
Bremssystem Dual-Linie Pneumatische Bremse, SAE-Schlauch und Stecker, WABCO-Relais-Notfallventil, Optionen: ABS-Bremssystem
T30 / 30-Federbremskammern, T30-Bremskammern
3/8 \"Blue Luftröhre zur Steuerung und 3/8 \" rot für das Angebot, 40L Lufttanks
Elektrisch Optronics 12-Volt-LED-Beleuchtung mit Phillips-Form-Siegel-Kabelbaum, Treffen Sie DOT- und SAE-Standards.
Behälter :: 7-Wege-Sockel SAE-Standard, China
Verdrahtung: Elektrisches Kabel, das durch PVC-Leitung auf dem Hauptrahmen geschützt ist
Gemälde Elektrophoretisches Sprühen, dh die Beschichtung auf Wasserbasis, kann in ein wasserlösliches Filmbildungsmaterial dissoziiert werden, das einen Film in Wasser bilden kann, und schwimmt auf die entgegengesetzte Elektrode in einem Gleichstrom-elektrischen Feld und fällt auf der Oberfläche von das Objekt, um einen Beschichtungsfilm zu bilden
Verschiedenes Erhalten Sie Standardmarkierung, Dokumenthalter, Konspicuity-Band, Stahl- oder schwarze Gummi-Schlammklappen
Möglichkeit Hubodometer, PSI-Reifen-Inflationssystem


PRODUKT KONFIGURATION


Kundenspezifisches Design

Kundenspezifische Kapazitätsdesign.

Sicherheitskontrollsystem.

Wabco-Bremse

Federungssystem

Beste Achsen & Suspension


Prozess & Zeilen

China-Hersteller-1-2-3-4-BPW-FUWA-Achsen-20FT-40FT-45Feet-Container-Utility-Cargo-flachbett-Plattform-Pan-erweiterbar-flach-traktor-lkw-sattel- 1.

Zeilen und Versand

China-Hersteller-1-2-3-4-BPW-FUWA-Achsen-20FT-40FT-45Feet-Container-Utility-Cargo-FlatbB-Plattform-Pan-Wege-Flat-Traktor-Truck-Sattelanhänger

Anhängerdetails.


Vertriebs- und Servicenetz

Übersee-Markt


Erfolgreiches Projekt


Angola 500 bis 500.

Angola 500-Einheiten

Tansania SKD 100 UNTIS

Tansania- 100 Einheiten @SKD

Nigeria 2000-Einheiten

Nigeria-600-Einheiten flach verpackt



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