Produktbeschreibung
| 48 Fuß Schwanenhals Skeleton Container Semi Anhänger 3 Achsen | 9403TJZ48F. | ||
| Skeleton Semi Trailer. Insgesamt Außendimension (mm) | Länge | 14945 | |
| Breite | 2480 | ||
| Höhe (entladen) | 1725 | ||
| Außenabmessung des Tropfenseitenkörpers（in mm） | Länge | ||
| Breite | |||
| Höhe | |||
| Tankerkapazität（L） | |||
| Skeleton Semi Trailer GVW (kg) | 40000 | ||
| Skeleton Semi Anhänger Fahrzeug Gesamtgewicht (kg) | 5600 | ||
| Skeleton Semi Trailer Nennlast (kg) | 34400 | ||
| Skeleton Semi Anhänger Radbasis (mm) | 8600 + 1350 + 1350 | ||
| Trailer-Lauffläche（in mm） | Lauffläche vorne. | ||
| Profil auf hinten | 1820/1820/1820. | ||
| Vorne / hinteren Überhang（in mm） | / 2635. | ||
| Annäherung / Abfahrtswinkel（°） | / 12. | ||
| Nutzlast des Fahrzeugsattels | 16000 | ||
| Anhängerachse | BPW 12T * 3 | ||
| Anhänger Achsenkapazität KGs | / 8000/8000/8000 | ||
| Reifen | 11R22.5 * 12. | ||
| Anhängermaterial | Kohlenstoffstahl | ||
| Transportmaterial: | |||
| ISO-Container-Twist-Schlösser | 48 'Container. | ||
| Tanker isolierte Abdeckung. | Nil | ||
| Federungssystem | Blattfeder | ||
| Blattfederplatte. | 7/7/7. | ||
| Anmerkung: | |||
| 48 Fußgans-Hals (TRI Axial-Twin-Reifen), die zentrale Körperoption, um die Balken und Verriegelung zu stärken. Die Kingpins Abteilung Rahmen Gesamthöhe von 210 mm, ABS: WAN-AN, (160 × 60 oder 150 × 75) Verteidigung vom Boden 500mm. | |||
| Stahlstruktur: Material:Hohe Festigkeit mit niedrigem Legierungsstahl mit 350 MPa-Ertragsfestigkeit wird für geschweißte I-Balken und 235 MPa in anderen hergestellten Teilen verwendet. Hauptstrahlen:500m Tief x 146 mm breit x 8 mm steggeschweißter I-Sektion Hauptstrahlen, oberer Flansch 14m dick, unterer Flansch 16m dick. | |||
| OEM-Parts-Konfiguration: King Pin: 3.5 \"/ 2 \" austauschbare King Pin, Lieferant: Jost. Containerschlösser: 12 Sätze oder 8 Sätze. Fahrwerk: 2-Gang-Straßenseite Wicklung mit Sandschuh, Typ: Jost C200T. Federung: Mechanische Suspension. Optionen: Bogie-Suspension, Luftfedersuspension Achsen: Quadratische Achse mit Kapazität von 12 Tonnen. Lieferant & Typ: BPW / FUWA / SAF / L1. In China hergestellt.. Felgen: 10 Löcher ISO. In China hergestellt. Option nach der Fabrik .. Reifen: 11R22.5 Optionen: 12R22.5, 315/80R22.5,385 / 65R22.5, Dreieckmarke, hergestellt in China. Option nach der Fabrik .. Bremssystem: Dual-Luftbremssystem, WABCO-Relais-Notfallventil, Optionen: ABS. Option in der Fabrik. Bremskammer: 30 Typ an der Vorderachse.30 / 30-Typ an anderen Achsen, Elektrisches System: Komplette 24-V-Installation mit modularem Kabelbaum. 7 Polstecker an der Vorderseite nach ISO, Normen Nr. 13185. | |||
| Andere: Ersatzreifenträger: Zwei Sätze pro Fahrgestell ohne Ersatzreifen ausgestattet. Seitenschutz: Stahl. Werkzeugkiste: Ein Set ausgerüstet. Malen: Farbe nach Anforderung des Kunden. Markierung: Nach Kundenwunsch. Optionen: Öltanker: 300l Kohlenstoffstahl. | |||
ContainerSkelettSattelanhänger ist eine häufigste Art vonContainertransportanhänger, ohne Flachboden, ist es viel leichter, viel mehr Kapazität zu haben. Mit Schwanenhals kann die bessere Verbindung mit dem Behälter kommen.
WERDENprovideshöhere Kapazitätundweniger totes Gewicht.KohlenstoffsteElfContainerFlachbettSattelanhänger mit2Achsenund 12 Sets Twist-Schlössern für den Containertransportzu Kunden. Mit40, 000kg Kapazität,6,0.00kg min Gewicht und europäischer ADR-Standard,Mit 3 Achsen und 12 Sätzen Twist-Schlössern für den Containertransport an Kunden. Mit 50.000 kg Kapazität, 7.000 kg min Gewicht und europäischer ADR-Standard,Es ist ein optimaler Transporter fürrContainerLogistik.
Voll3D-Design- und Kraftanalyse Auf der Grundlage des gesamten Verständnisses und der Analyse über das Transportumfeld verschiedener Regionen beziehen sich auf die Millionen von Anhängererfahrern und des privaten Zustands des Kunden, wir entwerfen alle Anhänger privat an verschiedene Kunden. |  |
Bestes Stahlchassis. Material Wählen Sie den hochfesten Niedriglegierungsstahl mit 350 MPa-Ertragsfestigkeit für geschweißte I-Balken und 235 MPa in anderen hergestellten Teilen. |  |
BremseStabilitätssystem Das Stabilitätssystemmit Dual-Luftbremssystem,WabcoVentil , ABS *, EBS *vonWERDEN Anhängerfungiert als Echtzeitüberwachung der Fahrbedingungen des Fahrzeugs und greift in Situationen automatisch ein, in denen die Fahrzeugstabilität in einen kritischen Bereich eintritt. Seine Bremsenspezifische Räder, um dem Fahrzeug zu helfen, zu sicheren Fahrbedingungen zurückzukehren, Verhinderung von Rollover oder außerhalb der Kontrolle. |  |
Anheben-Achs-System* Das Aufzugsachsensystem kann den Fahrstreben erhöhen und die Reifenkosten erheblich reduzieren. Testergebnisse zeigen an, dass die Gesamtentfernung der auf diesem System montierten Reifen bis zu 750000 km, zweimal oder mehr als ein traditionelles System betragen kann. |  |
Luftfederung* Das Vergleichen mit der traditionellen Blattfedersuspension kann die Luftfederung das Ausmaß von weich oder fest und die Höhe des Fahrzeugs einstellen, die eine verstärkte Leistung von stoßabsorbierenden und treibenden Sicherheit sorgen. |  |
Selbst-Lenkung Achsen* Self-lenkte Achsaufhängungkann Ihnen viel leichter von einem riesigen Auflieger umdrehen lassen, Kann riesige Lkw-Anhänger im engen Raum leicht funktionieren lassen. kann die Kosten der Reifen erheblich senken. |  |
* für Optionen.
