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Produktparameter
53000L LNG Tanker Semi Anhänger mit 3 Achsen für flüssiges Erdgas, LNG Tanker Semi Anhänger
LNG Tank Trailer oder Tanker Trailer (Verwendung von Vereinigten Staaten) oder Tanker (Vereinigte Königreich), ist ein Anhänger, der zum Tragen von verflüssigem Erdgas (LNG) ausgelegt ist, das Erdgas (überwiegend Methan, CH4, mit einiger Mischung aus Ethan C2H6) ist Umgewandelt in flüssiger Form zur Erleichterung und Sicherheit der nicht unter Druck stehenden Lagerung oder des Transports. Das Erdgas wird dann in einer Flüssigkeit in nahe an Atmosphärendruck kondensiert, indem er ihn auf etwa -162 ° C (-260 ° F) kühlt; Der maximale Transportdruck ist auf rund 25 kPa (4 psi) eingestellt. Aufgrund von LNG erzielt eine höhere Volumenverringerung als komprimiertes Erdgas (CNG), so dass die (volumetrische) Energiedichte von LNG 2,4-fach größer ist als der von CNG (bei 250 bar) oder 60 Prozent der des Dieselkraftstoffs. Dies macht LNG in einem Marine-Transport auf lange Distanzen kostengünstig und als saubere Energie in diesen Jahren popstiert.
53000L LNG Energy Tank Semi Anhänger mit 3 Achsen für flüssiges Erdgas | 9533gdy. | ||
Gesamtdimension des Fahrzeugs(in mm) | Länge | 13000 | |
Breite | 2500 | ||
Höhe (entladen) | 3890 | ||
Gesamtabmessung der äußeren Hülle(in mm) | Länge | 12850 | |
Dia φ. | 2500 | ||
Gesamtdimension von einzelnen Schiff(in mm) | Länge | 12750 | |
Dia φ. | 2500 | ||
Kapazität(L) | 53000 | ||
GVW.(kg) | 40000 | ||
Fahrzeug Gesamtgewicht.(kg) | 19000 | ||
bewertete Nutzlast.(kg) | 21000 | ||
Rollbasis(in mm) | 6960 + 1320 + 1320 | ||
Treten(in mm) | Lauffläche vorne. | ||
Profil auf hinten | 1840/1840/1840. | ||
Vorne / hinteren Überhang(in mm) | / 1520. | ||
Annäherung / Abfahrtswinkel(°) | /17.2. | ||
Nutzlast des Fahrzeugsattels | 16000 | ||
Achse | BPW 12T * 3 | ||
Achskapazität kgs. | 8000/8000/8000. | ||
Reifen | 12R22.5 * 12. | ||
Tankmaterial | S30408 + Q345R. | ||
Transportmaterial: | Lng. | ||
Isolierte Abdeckung | |||
Suspension | Frühlingsblatt | ||
Blattfeder | / 8/8/8 | ||
Anmerkung: | |||
Speichertank Volumen: 53 m3, LNG: 396.3kg / m3, WABCO-Bremssystem und ABS, Klerance: 520 Optional: Federluftfederung und super Single-Reifen | |||
Tankeinrichtung | |||
Designdruck | 0,7 mpa. (Siehe technische Vorschläge) | ||
Mawp. | 0,92mpa. (Siehe technische Vorschläge) | ||
Kapazität | |||
Code & Material | Edelstahl 304 / Q345R | ||
Vakuumdegrücke von Interspace PA | ≤1 * 10 ^ -1 Absolutdruck | ||
Statische Verdampfung% / d | ≤0.21 (ln2) | ||
Wärmedämmungstyp. | Hochvakuum mehrschichtige Isolierung | ||
Füll- und Entladungssystem | Kontroll-Methode | Mechanisch | |
Flüssiger Entladung | Ein einzelnes flüssiges Entladungssystem | Side des Anhängers | |
Ventilkasten | Einzelventilkästen | Side des Anhängers |
Hauptunterricht
Wir sind nicht nur im normalen Kohlenstoffstahl- und Aluminiumtank, sondern spezialisiert auch auf Design, Fertigung, Vertrieb und technischem Service verschiedener kryogener Ausrüstungen, einschließlich kryogener flüssiger Lagertank, kryogener flüssiger Lüfter-Tanker, großer Druckbehälter, Flüssigkeitsbehälter, kryogener Thermik -Insulierzylinder, Verdampfer, gefährliche chemische Speichern und Transport von Geräten. Wir werden auch an der Etablierung von LNG-Angewandten Projekten und angewandten Industrial Gas beteiligt.
Thermisch-Isoliermodus: Supervakuum-Multi-Layer-Isolierung
Kapazität: 5m3-36m3.
Arbeitsdruck: 0.3MPA-1,6MPA
Medium: Lox, Lin, Lar, LCO2, LC2 H 4, LH2 etc
Merkmale: Für Material erhöhen wir die Effizienz der Produkte mit einem neuen Material - den hochfesten Edelstahl. Wir realisieren die maximale Kapazität zwischen ähnlichen Produkten, geringem Selbstgewicht des Fahrzeugs sowie niedrigere Betriebskosten.