Produktbeschreibung
Ein Kühlschrank-Lkw-Körper oder Kühler ist ein Kasten, das mit XPS / PU-Isolationsschäumen entworfen ist, um eine verderbliche Fracht bei niedrigen Temperaturen zu tragen. Kühlschrankkörner kann eiskühlt sein, der mit einer Vielzahl von mechanischen Kühlsystemen ausgestattet sein kann, die von kleinen Verdrängungsdieselmotoren angetrieben werden oder Kohlendioxid (entweder als Trockeneis oder in flüssiger Form) als Kühlmittel verwendet werden. Diese Lkw-Box ist hauptsächlich für den Transport des Cargos entworfen, fragte die Temperaturkontrollen wie gefrorene Cargos, frische Lebensmittel und Früchte und andere temperaturempfindliche Maschinen.
Unsere gekühlte Lkw-Box kann die beste Insaldosition erhalten, mit Kühlgeräten können Kühlgeräte einen Temperaturbereich von -40 ~ +15 ℃ für nahezu allgemeine Cargos-Transportation geben.
Vordere Seitenansicht.
Innenansicht *
Vordere Seitenansicht.
Hinten rechte Höhe.
| Eiscremekasten mit FRP-PA-Panel-Box _Truck-Körper für Eiscreme oder Tiefseefische | |||
| MODELL: | Get.6KDX.XX. | ||
Eiscreme (abgeleitet von früherem Cremeeis) ist ein gesüßtes gefrorenes Essen, das typischerweise als Snack oder Dessert gegessen wird. Es kann aus Milchmilch oder Sahne hergestellt sein und ist mit einem Süßstoff, einem Zucker oder einer Alternative, und einem Gewürz, wie Kakao oder Vanille oder mit Früchten wie Erdbeeren oder Pfirsichen, aromatisiert. Es kann auch hergestellt werden, indem es eine aromatisierte Creme-Base und einen flüssigen Stickstoff zusammenwirkt. Manchmal werden Farbstoffe zusätzlich zu Stabilisatoren hinzugefügt. Das Gemisch wird unter dem Gefrierpunkt des Wassers abgekühlt und gerührt, um Lufträume einzubauen und nachweisbare Eiskristalle zu verhindern, dass sich nachweisbare Eiskristalle bilden. Das Ergebnis ist ein glatter, halbfester Schaum, der bei sehr niedrigen Temperaturen fest ist (unter 2 ° C oder 35 ° F). Es wird formbarer, da seine Temperatur zunimmt. Seine Transporttemperatur bat eine Super-Niedertemperatur unter -18 ° C ~ -30 ° C, das Beste ist die eutektische Platten, wenn es mit Flaschen verpackt ist, ist das Luftkühlsystem auch akzeptabel. | |||
| Allgemeine Parameter | |||
| K .Value für die Verbundbox | 0,295 w / ㎡ ㎡ | ||
| Max. Gesamtlänge | 48 ft. | 14.750 mm | 0 ~ 14750mm kann anpassen |
| Max. Gesamtbreite | 10 ft. | 3.200 mm | 0 ~ 3200 mm können anpassen |
| Max. Gesamthöhe | 10 ft. | 3.200 mm | 0 ~ 3200 mm können anpassen |
| Max. Bodenkinnheit. | 4 .13 Zoll | 105 mm | |
| Seitenwandstärke | 4 .13 Zoll | 105 mm | |
| Vorderwandstärke | 4 .13 Zoll | 105 mm | |
| Hintere Türplatte | 4 .13 Zoll | 105 mm | |
| Dachwand | 4 .92 Zoll | 125 mm | |
| Superstruktur | Selbsttragender Körper, ohne Kreuzstäbe, Innen- und Außenhaut aus glasfaserverstärktem Polyester, mit Z-Trägern verstärkt, der Kern von Hartschaum mit besten Isoliereigenschaften. Ohne metallische Trägerelemente = ohne direkte Wärmeleitfähigkeit Der Körper ist wasserdicht Die Kunststoffelemente sind flammresistent | ||
| Rückwand | Zwei-windende hintere Tür, ca. 80 mm dick mit 5-fach Spezialversiegelung, starre Rahmenfugen. Jeder Türflügel mit 1 externer Stromverriegelung mit einem Einhandbetrieb Türflügel, die zu den Seitenwänden mit geöffnetem Gerät (lose) geneigt sind | ||
| Portal | rostfreier Stahl | ||
| Oberfläche | Die Kunststoffelemente sind weiße, weiße, weiße Gelcoat-Farbe sowohl seitlich, UV-resistenter, Nahrungsmittelzulassung | ||
2 Panel voller Öffnung
3 Panel voller Öffnung
4 Panel voller Öffnung
2 Panel schmaler Öffnung
Single Panel schmale Öffnung
Überkopf-hintere Tür
Alu. Wohnboden
ALU.T Schienenboden
Lastsicherungsschiene
PVC-Vorhang
Fracht vielseitige Regale.
Harte bewegliche Tür
türig
Hydraulisches Hecktor.
Volvo Truck Chassis.
HINO LKW-Chassis.
Toyota Hinlux-Chassis.
Ford Truck Chassis.
Isuzu Truck Chassis.
JMC Truck Chassis.
Foton Aumark Chassis.
HOCHO LKW-Chassis.
| Es ist sehr einfach, unsere isolierten Körpern zu montieren, da ein Polyurethanklebstoff auf den Gelenkbereich der FRP-Panel-Kits-Sandwichplatten aufgetragen wird, was die gemeinsame Zuverlässigkeit und eine optimale Isolierung gewährleistet, bildet sie. Alle Körpern CKD, die wir bereitstellen, haben alle notwendigen Zubehör wie Aluminiumwinkel, Aluminiumecke, Dichtkleber, Schrauben, Seitenwächter usw. enthalten. Daher können Sie sie selbst zusammenbauen, ohne dass ein Material gekauft wird. Im Allgemeinen können 3-4 Arbeiter jeden Tag 5-6 Körper zusammenbauen. Außerdem weisen wir zu Beginn unsere Ingenieure, um Ihnen technische Anleitungen zuzuweisen. | |||
| CKD-Panel-Kits. | 1. Bereiten Sie das Chassis vor 2. Montieren Sie das teilweises Sub-Chassis und die Bodenplatte auf dem Chassis mit gelieferten U-Bolzen und anderen Teilen 3. Montieren Sie die Seite, die Vorder- und das Dach und das hintere Türportal und das hintere Türportal und die Tür mit einem Klebstoff ca. 13,5 Stunden mit einer eingestellten Zeit von mindestens 8 Stunden bei +20 ° C. 4. Installieren Sie die erforderlichen Optionen 5. Finishing. | ||
| CBU-Box. | 1.Prepare das Chassis. 2. Montieren Sie die Box zusammen mit Subframes auf dem Chassis 3. Installieren Sie die erforderlichen Optionen 4. Finishing. | ||
Was ist das Material Ihres Kühlwagenkörpers? |
Wir können FRP (Fiberglas-verstärkter Kunststoff), Farbstahlblech und Edelstahlmaterial für den Kühlwagenkörper herstellen. Das Kernmaterial kann PU, XPS sein. |
Wenn der Preis wünscht, was sollte uns die Informationen anbieten? |
Sie benötigen uns das Material, die Größe (LXWXH und die Dicke des Panels) und die Menge des Lkw-Körpers als grundlegende Informationen. |
Was bedeutet CKD und CBU? |
CKD bedeutet, vollständig niedergeschlagen zu haben. Das heißt, alle Teile des Lkw-Körpers (Halbzeuge) bieten, Sie müssen das Kästchen zuerst montieren, dann betragen Sie Ihrem Lkw-Chassis. Obwohl Sie einige Werke machen müssen, kann es jedoch viele Versandkosten sparen. |
Wie lange Leben deines Lkw-Körpers? |
Es hängt davon ab, wie es verwendet wird. Normalerweise beträgt das Leben etwa 15 ~ 20 Jahre |
