Der Truck Camper und Trailer Company.
 +86 137 9310 8666        Info@TrailerBull.com
Sie sind hier: Heim » Produkte » Transporttanker » LNG-Tankeranhänger » LNG-Tanker-Sattelanhänger, 51550L LNG-Tanker-Sattelanhänger mit 3 Achsen für Flüssigerdgas

Produktkategorie

LNG-Tanker-Sattelanhänger, 51550L LNG-Tanker-Sattelanhänger mit 3 Achsen für Flüssigerdgas

Anteil an:
LNG Tanker Semi Trailer
Volumen: 51550L.
Innen- / Außentanker-Material: SUS304 / Q345R
Wärmedämmung: Hochvakuum mehrschichtige Isolierung
  • 9513gdy.
  • GET
  • 8716
Verfügbarkeitsstatus:
Menge:

Produktparameter

51550L LNG Tanker Semi Anhänger mit 3 Achsen für flüssiges Erdgas, LNG Tanker Semi Anhänger


LNG Tank Trailer oder Tanker Trailer (Verwendung von Vereinigten Staaten) oder Tanker (Vereinigte Königreich), ist ein Anhänger, der zum Tragen von verflüssigem Erdgas (LNG) ausgelegt ist, das Erdgas (überwiegend Methan, CH4, mit einiger Mischung aus Ethan C2H6) ist Umgewandelt in flüssiger Form zur Erleichterung und Sicherheit der nicht unter Druck stehenden Lagerung oder des Transports. Das Erdgas wird dann in einer Flüssigkeit in nahe an Atmosphärendruck kondensiert, indem er ihn auf etwa -162 ° C (-260 ° F) kühlt; Der maximale Transportdruck ist auf rund 25 kPa (4 psi) eingestellt. Aufgrund von LNG erzielt eine höhere Volumenverringerung als komprimiertes Erdgas (CNG), so dass die (volumetrische) Energiedichte von LNG 2,4-fach größer ist als der von CNG (bei 250 bar) oder 60 Prozent der des Dieselkraftstoffs. Dies macht LNG in einem Marine-Transport auf lange Distanzen kostengünstig und als saubere Energie in diesen Jahren popstiert.


51550L LNG Tanker Semi Anhänger mit 3 Achsen für flüssiges Erdgas9513gdy.
Gesamtdimension des Fahrzeugsin mmLänge13000
Breite2500
Höhe (entladen)3995
Gesamtabmessung der äußeren Hüllein mmLänge12850
Dia φ.2488
Gesamtabmessung des inneren Gefäßesin mmLänge12510
Dia φ.2338
Volumen m³.51.55

Inneres GefäßAußenjacke
Leckageprüfdruck MPA0.7Helium-Massenspektrometer Lecksucher
Design Pressuer MPa.0.7-0.1
TRIEMENT TEMPERATUR ()-19650
Arbeitsdruck MPa.0.7-0.1
Testdruck MPa.0.920.1
Tankerfüllverhältnis.01
Gemeinsame Effizienz10.85
InnentankermaterialSUS 304 / 06CR19NI10Q345R.
Dicke des Schalens / Kopfes mm7.28 / 7.25.5.7 / 8.3.
Vakuumgrad des Zwischenraums PA≤1x10 ^ -1 Absolutdruck
Statische Verdampfung% / D≤ 0,21 (ln2)
Wärmedämmungstyp.Hochvakuum mehrschichtige Isolierung
Innere Tankermasse.
12000
FlüssigkeitsstandortmesserTypCyj-I.
ModellFloatballtyp.
Nenndruck4 MPa.
Überwachungsbereich0-1500mm.
SicherheitsventilTypDA22Y-40P.
ModellInnerer Volllift
NenndruckPn2.5mpa.
Normendurchmesser.Dn25mm.
Druckdruck.0,74 mPa.
KapazitätL51500
GVW.kg40000
Fahrzeug Gesamtgewicht.kg20240
bewertete Nutzlast.kg19760
Rollbasisin mm6960 + 1320 + 1320
Tretenin mmLauffläche vorne.
Profil auf hinten1840/1840/1840.
Vorne / hinteren Überhangin mm/ 1520.
Annäherung / Abfahrtswinkel°/ 17.
Nutzlast des Fahrzeugsattels16000
AchseBPW 12T * 3
Achskapazität kgs.8000/8000/8000.
Reifen12R22.5 * 12.
TankmaterialS30408 ​​+ Q345R.
Transportmaterial:Lng.
Isolierte Abdeckung
SuspensionFrühlingsblatt
Blattfeder/ 8/8/8
Anmerkung:
Speichertank Volumen: 51,5 m3, LNG: 387,4 kg / m3, WABCO-Bremssystem und ABS, Kleranz: 540
Optional: Federluftfederung und super Single-Reifen
Tankeinrichtung
Designdruck0,7 mpa.
(Siehe technische Vorschläge)
Mawp.0,92mpa.
(Siehe technische Vorschläge)
Kapazität
Code & MaterialEdelstahl 304 / Q345R
Vakuumdegrücke von Interspace PA≤1 * 10 ^ -1 Absolutdruck
Statische Verdampfung% / d≤0.21 (ln2)
Wärmedämmungstyp.Hochvakuum mehrschichtige Isolierung
Füll- und EntladungssystemKontroll-MethodeMechanisch
Flüssiger EntladungEin einzelnes flüssiges EntladungssystemSide des Anhängers
VentilkastenEinzelventilkästenSide des Anhängers
ValesMarke

Notfallventil (flüssige Phase)REGO.

Notfallventil (Gasphase)REGO.

PRV.REGO.

EntlüftungsventilREGO.

FlüssigkeitsadapterREGO.

GasadapterREGO.

Flüssiger AdapterkappeREGO.

GasadapterkappeREGO.

DruckanzeigeREGO.

EckventilFischer

ThermometerWika

FlüssigkeitsstandmesserREGO.

Kugelhähne (flüssige Phase)Modentisches Ventil

Kugelhähne (Gasphase)Modentisches Ventil

Hauptunterricht

Flüssiggas (LNG) ist Erdgas (überwiegend Methan, CH 4, mit einiger Mischung aus Ethan C2H6), die zur Leichtigkeit und der Sicherheit der nicht unter Druck stehenden Lagerung oder des Transports umgewandelt wurde. Das Erdgas wird dann in eine Flüssigkeit kondensiert in der Nähe des Atmosphärendrucks durch Abkühlen von etwa -162 ° C (-260 ° F); Der maximale Transportdruck ist auf rund 25 kPa (4 psi) eingestellt. Aufgrund von LNG erzielt eine höhere Volumenverringerung als komprimiertes Erdgas (CNG), so dass die (volumetrische) Energiedichte von LNG 2,4-fach größer ist als der von CNG (bei 250 bar) oder 60 Prozent der des Dieselkraftstoffs. Dies macht LNG in einem Marine-Transport auf lange Distanzen kostengünstig und als saubere Energie in diesen Jahren popstiert.

G.e.t-Fahrzeuge bieten einen leichten Gewicht und einen leichten Flüssiggastransport (LNG) mit 3 Achsen und mehr an Kunden. Mit einem 56000-Liter-MAX-Volumen wird 1,0 MPa, Supervakuum-Mehrschicht-Isolierung zur Unterstützung von Innentank und äußeren Tankteilen verwendet; Europäischer ADR-Standard- und ASME-Standard ist ein optimaler Transporter für die Energielogistikbranche.

Serie von Produkten: LNG-kryogener flüssiger Anhänger, kryogener industrieller Gasanhänger usw.
Wärmedämmungsmodus
Super Vacuum Multi-Layer-Isolierung
OEM-Parts-Konfiguration:

King Pin: 3.5 \"/ 2 \" Jost.
Fahrwerk: 2-Gang-Straßenseite Wicklung mit Sandschuh, Typ: Jost C200T.
Federung: mechanisch mit 11/10 / 8/7 Blattfeder (W100mm x T12mm pro Blatt). Optionen: Bogie-Suspension, Luftfedersuspension
Achsen: Quadratische Achse mit Kapazität von 12 Tonnen. Lieferant & Typ: BPW / FUWA / SAF / L1.
Reifen: 11R22.5 Optionen: 12R22.5, 315/80R22.5,385 / 65R22.5, Dreieckmarke, hergestellt in China.
Bremssystem: Dual-Luftbremssystem, WABCO-Relais-Notfallventil, Optionen: ABS.
Elektrisches System: Komplette 24-V-Installation mit modularem Kabelbaum. 7 Polstecker an der Vorderseite nach ISO, Normen Nr. 13185.
Seitenlichter: Reflektoren (orange);
Rückleuchten: Richtungsindikatoren (orange) / Bremsen (rot) / Rückwarnung (weiß).
Andere:
Ersatzreifenträger: Ausgestattet zwei Sätze pro Fahrgestell ohne Ersatzreifen.
Seitenschutz:Stahl.
Werkzeugkiste:Ausgestattet ein Set.
Gemälde:Farbe nach Kundenwunsch.
Markierung:Durch die Anforderung des Kunden.
Optionen:Öltanker: 300l Kohlenstoffstahl.


Hauptunterricht

Wir sind nicht nur im normalen Kohlenstoffstahl- und Aluminiumtank, sondern spezialisiert auch auf Design, Fertigung, Vertrieb und technischem Service verschiedener kryogener Ausrüstungen, einschließlich kryogener flüssiger Lagertank, kryogener flüssiger Lüfter-Tanker, großer Druckbehälter, Flüssigkeitsbehälter, kryogener Thermik -Insulierzylinder, Verdampfer, gefährliche chemische Speichern und Transport von Geräten. Wir werden auch an der Etablierung von LNG-Angewandten Projekten und angewandten Industrial Gas beteiligt.


Thermisch-Isoliermodus: Supervakuum-Multi-Layer-Isolierung

Kapazität: 5m3-36m3.

Arbeitsdruck: 0.3MPA-1,6MPA

Medium: Lox, Lin, Lar, LCO2, LC2 H 4, LH2 etc

Merkmale: Für Material erhöhen wir die Effizienz der Produkte mit einem neuen Material - den hochfesten Edelstahl. Wir realisieren die maximale Kapazität zwischen ähnlichen Produkten, geringem Selbstgewicht des Fahrzeugs sowie niedrigere Betriebskosten.

Produktanfrage
HAST DU EINE FRAGE ?
Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich bitte an uns
G.e.t wurde eingerichtet, um es zu erstellen "die spezielle logistische Zukunft des Möglichen" zu erstellen.

Verknüpfung

Produkte

kontakt

mehr
Nein 1, Gangxing Road, China (Jinan) Pilot Freihandelszone, Jinan China (250000)
Hinterlassen Sie uns eine Nachricht
Hinterlass eine Nachricht
Copyright © GENEAL EAST CO.,LTD. All rights reserved.