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SHACMAN BETONMISCHER TRUCK 9000L

Anteil an:
Shacman-Betonmischer-LKW 9000L
Versanddimension: 9300 × 2500 × 3900 (mm)
Chassis: Shacman SX5251GJBJR364
Motorleistung: 336HP, Euro II
Fahrtyp: 6x4, LHD
Getriebe: FAST12JS160T 10 Vorwärts 2 rückwärts
Reifen: Dreieck 12R22.5, 11 Einheiten (ein Ersatz)
Mischervolumen: 9000l
Material: B620JJ-Dicke: 4,5 mm
Pumpe & Motor Danfoss
Gangretor: ZF P4300
  • Shacman-Betonmischer-LKW 9000L
  • GET,shacman
Verfügbarkeitsstatus:
Menge:

Produktbeschreibung

Shacman-Betonmischer-LKW 9000L

Versanddimension: 9300 × 2500 × 3900 (mm)

Chassis: Shacman SX5251GJBJR364

Motorleistung: 336HP, Euro II

Fahrtyp: 6x4, LHD

Getriebe: FAST12JS160T 10 Vorwärts 2 rückwärts

Reifen: Dreieck 12R22.5, 11 Einheiten (ein Ersatz)

Mischervolumen: 9000l

Material: B620JJ-Dicke: 4,5 mm

Pumpe & Motor Danfoss

Gangretor: ZF P4300


ModellSX5251GJBJR364.
MotorMACHEN: WEIICHAI.
Motormodell: WD12.336, Euro II-Emissionsstandard
4 Hub-Direkteinspritzdieselmotor
6 Zylinder In-Line mit Wasserkühlung, Turbo-Lade- und Ladeluftkühlung
Maximale Leistung: 336 PS (247 kW) bei 2200 U / min nach DIN
Maximales Drehmoment: 1350nm bei 1300 ~ 1600 U / min
Bohrung: 126mm; Schlaganfall: 155mm;
Verschiebung: 11.596L; Kompressionsverhältnis: 17: 1
Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 198g / kWh; Motorölabfüllmenge: 39l
Kühlsystemfüllmenge (Langzeitfüllung): 40l
Thermostatöffnungstemperatur: 80oC
KupplungSingle-Platten-Trocken-Spulenfederkupplung, Durchmesser von 430 mm, hydraulisch mit Luftunterstützung
ÜbertragungÜbertragungsmodell: FAST12JS160T mit hohem Gang 12 nach vorne und 2 rückwärts
Maximales Drehmoment: 1600N.M
Verhältnis: 15.53,12,08,9.39,7,2,33,5,73,4,3,3,48,3,2,4,3,3,3,2,2,21,2,2,1,1,2,2,28,1,00,1.64,1,28,1,00 / 14.86®, 3.33®
PropellerwelleDurchmesser 180 Betongetriebe-Propellerwelle
VorderachseMann Technologie 7.5ton Vorderachse
HinterachseHub-Reduktionsantriebsachse
Verhältnis: 5.73.
ChassisRahmen: \"I \" -Kreuzabteilung invertisch, Wideth 850mm
Vordere Suspension: Herkömmliche und parallele Blattfedersuspension
Hinterradfederung: Invertierte Blattfederstabilisierungssuspension
LenkungZF8098, integrierte Kugelkugelsteuerung Hydraulische Lenkung mit Leistungshilfe
Verhältnis: 22.2-26.2: 1
BremsenLaufbremse: Doppelkreis-Druckluftbremse
Feststellbremse (Notbremse): Federenergie, Druckluft, die auf Hinterrädern arbeitet
Hilfsbremse: Motorabgasbremse
Option: Jacobs-ABS
Rad & TypenFelgen: 9,5-22.5, 10 Lochstahl
Reifen 12.00R22.5 Tubeless.
FahrerhausMann F2000 flache Dachkabine, alle Stahlvorwärtssteuerung, 55oHydraulisch neigbar an der Vorderseite, 2-Arm-Scheibenwischer-Wischsystem mit 3 Geschwindigkeiten, Laminat-Windschutzscheiben mit gegossener Funkantenne, einstellbarer Fahrersitz und starr einstellbarer Mitfahrersitz, Heizungs- und Lüftungssystem mit Stereo-Radio- / Kassettenrecorder, Sun Visier und einstellbares Lenkrad, Lufthorn, einzelne Koje mit 4-Punkt-Halterung voll schwebender Suspension und Stoßdämpfer mit Querstabilisator-Sicherheitsgurtklimaanlage.
ElektrikBetriebsspannung: 24V, negativ; Starter: 24V, 7.8kw
Generator: 28V, 70A; Batterien: 2 × 12, 135Ah
Zigarre-Feuerzeug, Horn, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Indikatoren und Rückfahrlampe
Abmessungen in mmRollbasis3625 + 1350.
Vorderradspur2036
Hinterradspur1860
Vorderer Überhang1525
Hinterer Überhang.2605
Annäherungswinkel (o)20
Abfahrtswinkel (o)19
Gesamtabmessungen9105 × 2500 × 3900 (mm)
Gewicht in kgZulässige Ladekapazität.11225
Totes Gewicht des Gewichts113580
Brutto-Fahrzeuggewicht.25000
Vorderachsladungskapazität7500
Hinterachsladekapazität13000 × 2.
LeistungMaximale Fahrgeschwindigkeit (KM / h)80
Maximale Abschlussleitfähigkeit (%)30
Mindestreinigung (mm)314
Minimaler Wendekreis (M)25
Kraftstoffverbrauch (l / 100km)38
KörperTrommelvolumen9m3.
Kapazität gerührt9 m3.
Trommelhang.13,5º.
Trommeldrehzahl.0-16 r / min
Wassertankvolumen.400 Liter
Entladen bleibt Verhältnis<0,5%


Hauptunterricht

Howo Heavy Duty Truck - Die fortschrittlichste und überlegenste neue Generation von Heavy Duty-Lkw in China, mit proprietärer Marke und geistigem Eigentum recht, wurde von CNHTC entwickelt, indem er die weltweit fortschrittliche Heavy Duty Truck-Schlüsseltechnologie anwenden, die auf den Markt zu Hause anstrebte Bereich Märkte in Übersee.

Howo Heavy-Duty-Truck nimmt die fortschrittlichen Schlüsselanordnungen an, die von der fortschrittlichen Technologie vernünftigerweise verbunden sind. Die Anordnung des gesamten Fahrzeugs ist perfekt; Die Hauptbaugruppen sind harmonisch, vereinheitlicht und zuverlässig, wodurch das gesamte Fahrzeug eine bessere Leistung auf Macht, wirtschaftliche Effizienz, Zuverlässigkeit und Umweltschutz hat.

Howo Heavy-Duty Truck ist mit Luxus und großem Erscheinungsbild; Es ist eine Kombination von Stärke und Rationalisierung, Robustheit und Eleganz. Es zielt auf der weltweiten Schwerlaststapel auf dem ergonomischen Design wie Komfortfähigkeit, Sicherheit und Zugänglichkeit ab.

Howo-Serie ist umfassend mit EURO2- und EURO3-Motor ausgestattet.

Produktpalette: Auflieger-Zugfahrzeug, Güterfahrzeug, Kipper, Betonmischträger und anderer spezielles Truck, der auf seinem Chassis abgelehnt wurde.

Fahrtyp: 4 × 2, 6 × 2, 6 × 4, 4 * 4, 6 * 6

Leistungsbereich: 266ps - 410 ps.


Produkt-Highlight

Howo-Serie Hochleistungs-Lkw baute einen neuen Standard für den heimischen Schwerlastwagen, der auf weltweit fortschrittliche schwere Design- und Fertigungstechnologie mit der Einbeziehung von mehrstreckenden Technologien abzielt. Es ist bei inländischer Führungsposition in Fahrzeugauftritt, Sicherheit, Komfortfähigkeit und Ergonomie und schafft neue Fahrerfahrung auf dem Hochleistungswagen; In dieser Serie gibt es Multi-Typen, die vom Ministerium für Kommunikation der Volksrepublik China als erste Charge-empfohlene Fahrzeugtypen ausgewählt werden. Es gibt linke Hand- und rechte Fahrtypen.


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